該設備是為裝載機橋殼托橋面螺栓孔鉆孔設計的一種專(zhuān)用機床，每一個(gè)托橋面的四個(gè)螺栓孔 ，各采用兩組多軸器對頭鉆的形式，縮短了鉆削長(cháng)度，既保證了同軸度要求，又提高了鉆頭的利用率，節約了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率。夾具采用V型塊定位，琵琶孔軸向定位，液壓夾緊，定位和夾緊穩定。琵琶孔定位盤(pán)可換，以適應琵琶孔大小不同、位置對中或偏心的要求。兩端托橋面中心距一致的橋殼都可以在一臺專(zhuān)用機床上加工鉆削，增加了專(zhuān)用機床的加工范圍。采用數控滑臺，固定或浮動(dòng)鉆模板（根據客戶(hù)要求），變頻調速，多軸器帶可調接桿，PLC控制系統，觸摸屏操作面板，人機界面良好。線(xiàn)規、絲杠采用臺灣品牌，電氣部件采用施耐德品牌，控制穩定可靠，使用壽命長(cháng)?？梢愿鶕蛻?hù)要求定制汽車(chē)、農用車(chē)后橋彈簧座螺孔鉆孔專(zhuān)用機床。
